En åklagare kallar det ett pilotfall, vilket antyder att rättsväsendet efter decennier av utsläpp äntligen ska pröva om miljöförstöring tekniskt sett är olagligt. Experter varnar för att ett prejudikat kan leda till den farliga situationen att lagar faktiskt tillämpas.

Det finns något nästan rörande i att en åklagare med stolthet i rösten kallar ett mål för ett pilotfall. Som om det vore en bedrift att rättsväsendet, efter att ha betraktat decennier av systematisk miljöförstöring med samma intresse som en uttråkad katt, äntligen bestämmer sig för att resa sig ur soffan. Pilotfall innebär som bekant att ingen tidigare brytt sig tillräckligt för att driva frågan. Det är ungefär som att skryta om att man är först med att ringa brandkåren till en brand som startade 1987.

Prejudikatet som hotar hela modellen

Miljörättsexperten Gunvor Sänkeberg vid Lunds universitet menar att fallet visserligen är historiskt, men av fel anledningar. ”Det remarkabla är inte att vi prövar det här nu, utan att vi inte prövade det för trettio år sedan”, säger Sänkeberg. ”Men å andra sidan hade vi väldigt upptaget med att utreda enklare saker, som momsbedrägerier och felparkeringar.”

Ordet pilotfall låter dynamiskt och framåtblickande, som om rättsväsendet spänner på sig en flyghjälm och ger sig ut i det okända. I verkligheten betyder det att vi saknar juridisk praxis, vilket i sin tur betyder att generationer av jurister lyckats undvika ämnet med en beslutsamhet som förtjänar sin egen avhandling. Det är ett monument över institutionell likgiltighet förklätt till nytänkande.

Näringslivets representant Bo-Lennart Tillväxth uttryckte i en kommentar en försiktig oro. Han menar att om pilotfallet leder till fällande dom riskerar det att skapa en ”olycklig kultur där företag förväntas följa miljölagar”. Konsekvenserna för svensk konkurrenskraft, tillade han, kan bli förödande. Ingen verkade uppfatta det ironiska i formuleringen.

Åklagaren själv verkar genuint entusiastisk, vilket i sammanhanget mest påminner om en kapten som med strålande leende meddelar att man äntligen hittat livbåtarna. Att skeppet redan tagit in vatten i fyrtio år nämns inte. Rättsprocessen väntas ta flera år, under vilka den verksamhet som utreds sannolikt fortsätter som vanligt.

Man får ändå beundra optimismen i att kalla något ett pilotfall, som om det kommer fler fall efter detta, som om det finns en framtid där sådant spelar roll.

— Håkan Utsläpp, Miljöreporter, Riksbulletinen