Göteborgs kommun accepterar inte regeringens miljardbesked om Västlänken och har skickat ett skarpt formulerat brev. Regeringen uppges ha svarat med att tacka för feedbacken och hänvisa till en utredning.

Brevet från Göteborg beskrivs som ovanligt skarpt. Enligt insatta källor innehåller det formuleringar som ”accepterar inte” och till och med ”anser”. En regeringstjänsteman som läste brevet uppges ha sagt: ”Vi blev faktiskt lite förvånade. Vanligtvis skriver kommuner ’ber ödmjukast’ och ’om det inte är till besvär’.”

Västlänken Göteborg: En tunnel utan ljus i sikte

Å ena sidan kan man förstå Göteborgs frustration. Projektet har redan kostat miljarder. Å andra sidan kan man förstå regeringens position — det finns ju alltid fler miljarder att kosta. Men framför allt bör man notera att inget skarpt brev i svensk förvaltningshistoria någonsin har förändrat ett enda beslut. Det är som att skicka ett argt sms till inflationen.

Professor Gudrun Kalkyl vid Handelshögskolan är försiktigt optimistisk. ”Det finns en chans att brevet leder till förhandlingar”, säger hon. Men hennes kollega docent Stig-Arne Fallissemang vid samma institution är mindre hoppfull. ”Jag har studerat statliga infrastrukturprojekt i trettio år. De enda som blir billigare är de som aldrig byggs. Och ibland inte ens de.”

Kostnaden för Västlänken i Göteborg har reviderats uppåt så många gånger att Trafikverket nu rapporterar den i vetenskaplig notation. En talesperson för kommunen framhöll att brevet var ”ett första steg”. När Riksbulletinen frågade vad steg två var blev det tyst i luren.

Visst kan skarpa brev ha symboliskt värde. De visar att någon bryr sig. Men i svensk politik är symbolvärde ungefär lika mycket värt som en tågbiljett till en station som inte finns ännu.

Regeringen meddelar att man tagit emot brevet och avser svara ”inom rimlig tid”. Enligt uppgift är det samma formulering de använde om Västlänkens färdigställande.

— Per-Erik Underskott, Ekonomikorrespondent, Riksbulletinen